一周车闻简讯（1220）

智界 R7 上市，余承东：智界打造最懂年轻人的 Dream Car

12 月 19 日消息，鸿蒙智行智界 R7 今日正式上市，新车提供 Pro 及 MAX 两款配置（IT 之家注：前者无激光雷达，后者有），售价分别为 24.98 万元和 28.98 万元。

华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东今日在直播中谈到了新车的设计，他称「智界系列的设计团队很多都是 90 后、00 后，用他们的渴望，打造最懂年轻人的 Dream Car」。

据 IT 之家今日早些时候报道，鸿蒙智行智界 R7 增程版汽车尺寸为 4956/1981/1634mm、轴距为 2950mm，该车全系配备座椅通风、加热和按摩功能，副驾配备零重力座椅，支持 18 向调节、10 点按摩，带有长度为 340mm 的可加热式腿托。其全系标配电动遮阳帘，前、后排均含双层隔音隔热玻璃，后排配有隐私玻璃。

新车搭载型号为 SQRH4J15 的 1.5T 发动机，最大功率 115kW，匹配 36.019kWh（官方海报数据为 37kWh）磷酸铁锂电池组，最高车速 200km/h，CLTC 纯电续航为 251km、综合续航 1570km，WLTC 百公里油耗 5.68L。（来源：IT 之家）

消息称极越员工获「N+1」赔偿，垫付资金由百度、吉利打入

12 月 19 日消息，据 21 财经今日报道，在有关部门的协调下，极越将按照「N+1」的标准为员工提供经济补偿。

其中，N 为司龄起算日至 2024 年 12 月 20 日的服务期限折算，「1」为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。

1、经济补偿：将按照「N+1」的标准提供经济补偿。其中，N 为司龄起算日至 2024 年 12 月 20 日的服务期限折算，「1」为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。

2、工资与社保、公积金：工资结算至 2024 年 12 月 20 日。将为员工缴纳社会保险和公积金至 2024 年 12 月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。

3、特殊安置：对于处于「三期」（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束，如个人有协商意愿，可联系 jidu@jiduauto.com。

4、履行方式与时间：在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司于 2025 年 1 月 20 日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。

此前，百度与吉利发表联合声明，表示将以高度负责任的态度，积极协助极越管理层处理员工社保缴纳、离职员工善后问题，以及维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。据媒体报道，12 月 12 日，百度与吉利内部已经发起内部转账流程，为极越员工缴纳了 11 月社保。（来源：21 财经）

极越员工赔偿方案要出炉？内部员工：吉利已确认，但百度还未审批

12 月 18 日，极越汽车解散风波继续发酵，主要矛盾集中在员工赔偿方案上。目前方案已修订至第九版，吉利确认后仍在等待百度最终审批。

极越汽车 CEO 夏一平的管理能力遭到质疑，员工代表微信群已解散，维权活动减少。不少员工通过直播等方式等待解决方案，同时供应商欠款问题也悬而未决，多家供应商前往百度总部寻求答复。（来源：界面新闻）

极越 CEO 夏一平称「没有跑路」：对营销的执念占用了太多精力

新浪科技讯 12 月 16 日上午消息，今日凌晨，极越 CEO 夏一平发长文回应极越以及自己的相关传言。夏一平指出，「我没有跑路」，他表示「造车需要太大资金量，有幸得到百度、吉利的支持，还有所有极越同事的努力，自己太想把极越两款车卖好」。

 同时他提到，早期过于乐观，没有预见到资金问题的重要性。「对营销的执念也占用了太多精力。作为 CEO，我本该把主要精力放在融资和战略规划上，却一度亲自下场操盘营销体系，分散了精力，让其他重要事务被忽略。所有这些错误，都源于我的经验不足和认知的局限。」他说。（来源：新浪财经）

百度、吉利高管发声：将负责极越智驾与售后问题

12 月 15 日消息，百度和吉利的高管在社交媒体上公开承诺，将为极越汽车的智驾技术和售后服务提供保障。

百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在朋友圈公开表示：「我们已经开始行动，智驾和地图导航有我们兜底，请极越车主放心。」

吉利控股集团高级副总裁杨学良则发布微博称，吉利会以负责任的态度，采取切实行动，把车的正常使用和售后服务做好。杨学良还表示，对于吉利能够单方面解决的问题，集团将立即采取行动，而对于需要与百度协商的问题，也将加快推进。（来源：IT 之家）

特斯拉股价再创新高，马斯克净资产突破 4700 亿美元

特斯拉股价周一大涨 6.14%，收于 463.02 美元，再创历史新高。受此推动，该公司 CEO 埃隆·马斯克的身价一夜之间暴增了 192 亿美元。彭博亿万富翁指数显示，截至周一收盘，马斯克的净资产达到 4740 亿美元，年初至今飙升了 2450 亿美元。（来源：新浪财经）

保时捷员工确认公司裁员，有望赔偿 N+6

12 月 17 日，据多家媒体报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按 N+6 的标准执行。保时捷内部员工称情况属实，公司计划裁员 30%。（来源：第一财经）

阿维塔获超 110 亿 C 轮融资

从知情人士处获悉，由长安、华为与宁德时代联合打造的阿维塔科技将获超 110 亿元 C 轮融资。11 月 19 日，阿维塔增资项目在上海产权交易所挂牌，项目挂牌期满日期为 12 月 16 日。根据公告，阿维塔增资项目对增资人资格条件要求包括：单一意向投资人拟投资总额不低于 2 亿元；联合体投资成员不超过 3 家且联合体合计出资不低于 2 亿元。此轮融资将加速助推阿维塔当期经营及未来新豪华核心竞争力的持续打造。（来源：财联社）

英伟达 Thor 芯片延迟量产 小鹏或搁置搭载并加速自研芯片

作为目前最强大的智驾芯片——英伟达 Thor 芯片。该芯片原本计划 2024 年中量产，现已大幅推迟，有消息称，该芯片预计明年中上车，且还是入门版本。

这影响着一些国内车企的新车产品决策。据 36 氪的消息，由于 Thor 芯片的延期，国内车企小鹏的明年新车正在考虑搁置采用 Thor 芯片。（来源：CNMO 科技消息）

美国新势力 Lucid 工程师：已购小米 SU7 学习如何制造电动汽车

12 月 17 日消息，美国新势力 Lucid Motors 的首席工程师 Eric Bach 在采访中透露，公司正在向中国电动汽车制造商学习，以增强竞争力。

Bach 指出，中国汽车在数字技术上处于领先地位，得益于快速的研发速度、积极的工作态度和政府的补贴政策。为了深入研究中国汽车的工艺和数字功能，Lucid 还订购了一台小米 SU7。

此外，Lucid 的车辆动态团队负责人 David Lickfold 表示，公司正在开发新车型 Gravity SUV，这款车型将配备大屏曲面显示和全新的信息娱乐系统，以改善之前软件系统的不足。

Eric Bach 认为，中国企业在编程领域投入巨大，产出丰富，Lucid 需要在这方面加大努力，以快速且创新地提升技术水平。（来源：快科技）

卢伟冰称小米汽车正在扩大产能

12 月 15 日消息，据央视财经报道，近期，小米总裁卢伟冰分享了小米汽车的最新进展：作为行业新兵，小米汽车在 230 天内实现了 10 万辆的交付量。目前下单小米汽车，等待交付的时间约为 4-5 个月，为此小米正积极扩大产能以满足市场需求。

卢伟冰认为，随着新能源汽车的普及，小米汽车将为 ESG（环境、社会和治理）及可持续发展目标作出重要贡献。

小米汽车本月初宣布，2024 年 11 月小米 SU7 交付量继续超 20000 台。小米官方表示，对达成全年超过 13 万台的新交付目标充满信心。（来源：新浪科技）

小鹏汇天飞行汽车「陆地航母」上海首飞成功

12 月 15 日消息，小鹏汇天旗下的「陆地航母」飞行汽车在上海陆家嘴成功完成试飞，这是上海市首次飞行汽车试飞活动，试飞结束后官方放出了第一视角视频。

此次试飞地点选在上海国际会议中心旁的东方滨江大酒店，该区域也被称为陆家嘴的「户外机库」。飞行器从草坪上起飞，展示了一系列复杂的空中动作，包括在东方明珠塔前的高难度飞行，并且「打卡」了上海标志性的三座高楼：上海环球金融中心、金茂大厦和上海中心大厦。小鹏汇天因此成为首个飞越陆家嘴核心区域的飞行汽车品牌。

小鹏汇天此前表示，「陆地航母」将于 12 月开始预售，计划在 2026 年第一季度完成首批交付，单台售价不超过 200 万元。（来源：IT 之家）

为去库存，特斯拉将部分「创始版」赛博皮卡降级销售

12 月 15 日消息，据 Electrek 报道，特斯拉正面临 Cybertruck 的销售困境，为解决这一问题，该公司正采取多项措施。

据悉，特斯拉正在将部分最初为预订客户生产的「创始版」Cybertruck 改为普通版，以较低价格出售，同时还计划将数百辆美国产 Cybertruck 出口到加拿大进行销售。

近期种种迹象表明，特斯拉 Cybertruck 目前正面临需求不足的问题。本月早些时候，特斯拉通知得州超级工厂 Cybertruck 生产线的员工休假数日。此外，特斯拉还降低了 Cybertruck 的租赁价格，并通过将其加入推荐计划来直接降价促销。（来源：IT 之家）

日产预告纯电动 GT-R R32 跑车，有望搭载双电机系统

12 月 14 日消息，日产汽车也加入了以电动化「复活」旗下经典老车的车企行列，当地时间 12 日，日产汽车公布了纯电动 GT-R R32 跑车的预告图，其将于 2025 年 1 月 10 日至 12 日的东京车展上首次亮相。

纯电动 GT-R R32 项目由一群志愿工程师共同打造，但它的引擎舱里不再是传统的 RB26DETT 涡轮增压发动机，而是换成了全电动驱动系统。新车的外观仍然保留了大部分 R32 的经典元素，不过雾灯被移除，刹车卡钳则变成了橙色。

动力方面，外媒 motor1 报道称新车有望搭载双电机四驱系统。作为对照，日产自家同样主打性能的 Ariya Nismo 车型提供 430 马力和 443 磅・英尺（约 600N・m）的扭矩，远高于 R32 原始燃油发动机的 276 马力和 271 磅・英尺（约 368N・m）。（来源：IT 之家）